Audi A1 gebraucht kaufen

Audi gebraucht kaufen

In der folgenden Liste finden Sie eine Auswahl unserer jungen Audi A1 Gebrauchtwagen. Alle Audi A1 Gebrauchtwagen werden einem ordentlichen Gebrauchtwagen-Check unterzogen und mit einer einjährigen Gewährleistung an Sie verkauft.

Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. 025337#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
17.09.2015
Laufleistung
64700 km
Motor
92 kW (125 PS) Super E10 (Euro 6)
Getriebe
Handschaltung
Farbe
Gletscherweiss
Preis:

16.390,-

Differenzbesteuert
Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. 040150#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
15.10.2015
Laufleistung
57200 km
Motor
85 kW (116 PS) Diesel (Euro 6W)
Getriebe
5-Gang Handschaltung
Farbe
Nanograu
Preis:

17.590,-

19% MwSt. ausweisbar
Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. 040768#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
13.05.2015
Laufleistung
54600 km
Motor
141 kW (192 PS) Super E10 (Euro 6W)
Getriebe
7-Gang Automatik
Farbe
Nanograu
Preis:

21.590,-

19% MwSt. ausweisbar
 EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. C.21373#1654, Vorlauffahrzeug, | UVL5 Tage
Erstzulassung
30.05.2017
Laufleistung
16600 km
Motor
70 kW (95 PS) Super E5 (Euro 6)
Getriebe
5-Gang Handschaltung
Farbe
Scuba Blau
Preis:

16.950,-

19% MwSt. ausweisbar
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.