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Audi A4 Neuwagen günstig kaufen

Audi A4 Neuwagen günstig kaufen

In der folgenden Liste finden Sie eine Auswahl unserer sofort und kurzfristig lieferbaren Audi A4 Neuwagen.

Neuwagen

Audi A4 Avant 40 TFSI S-TRONIC * S-LINE * LEDER/ALCANTARA * PANORAMA * MATRIX-LED * NAVI MMI * KAMERA
Fahrzeug-Nr. 003294#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
keine
Laufleistung
10 km
Motor
140 kW (190 PS) Super E5 (Euro 6D)
Getriebe
Automatik
Farbe
Mythosschwarz
Sie sparen 12.400,- € 3
UVP:: 63.990 €
19% Preisvorteil 3
Preis:

51.590,-

19% MwSt. ausweisbar
 EU-Fahrzeug Neuwagen

Audi A4 Avant 40 TDI DPF SPORT * S-LINE * QUATTRO * PANORAMA-SD * MATRIX LED * NAVI MMI TOUCH
Fahrzeug-Nr. 032549#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
05.06.2019
Laufleistung
10 km
Motor
140 kW (190 PS) Diesel (Euro 6AG)
Getriebe
7-Gang Automatik
Farbe
Daytonagrau Perleffekt
Sie sparen 17.500,- € 3
UVP:: 71.090 €
25% Preisvorteil 3
Preis:

53.590,-

19% MwSt. ausweisbar
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Sehr empfehlenswert! Reaktionszeit, Abwicklung und Service absolut positiv. Unser nächstes Auto kommt wieder von Kiefer. ....

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  +49 2505 3663

Baic-Vertragshändler

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.