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BMW
X2 xDrive 20i OPF M-Sportpaket Automatik, LED, Navi, Sitzheizung

Jahreswagen N75778#0219 UVL 10 Tage
 
40.495,- €
Differenzbesteuert
Erstzulassung: 25.09.2019
Motor: 141 kW (192 PS)
Kraftstoff: Benzin
Laufleistung: 1.500 km
Getriebe: Automatik
Farbe: Grau
B Euro 6 d-TEMP
Verbrauch kombiniert: 6,5 l/100km * | CO² kombiniert: 147 g/km *
360°

BMW
X2 sDrive18i ADVANTAGE LED|NAVI|PDC|SHZ|NP43T¤

EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen M79668#1562 UVL 5 Tage
 
29.480,- €
19% MwSt. ausweisbar
Erstzulassung: 03.05.2019
Motor: 103 kW (140 PS)
Kraftstoff: Benzin
Laufleistung: 9.943 km
Getriebe: Automatik
Farbe: Grau
B Euro 6 d-TEMP
Verbrauch kombiniert: 5,6 l/100km * | CO² kombiniert: 129 g/km *
360°

BMW
X2 sDrive20i ADVANTAGE LED|SHZ|PDC|ASSIST|NP45T¤

EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen H56777#1562 UVL 5 Tage
 
29.480,- €
19% MwSt. ausweisbar
Erstzulassung: 28.11.2018
Motor: 141 kW (192 PS)
Kraftstoff: Benzin
Laufleistung: 19.847 km
Getriebe: Automatik
Farbe: Schwarz
B Euro 6 d-TEMP
Verbrauch kombiniert: 5,9 l/100km * | CO² kombiniert: 134 g/km *
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Sehr empfehlenswert! Reaktionszeit, Abwicklung und Service absolut positiv. Unser nächstes Auto kommt wieder von Kiefer. ....

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Baic-Vertragshändler

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.