1. Startseite
  2. Auto
360°

CUPRA
ATECA CUPRA 2.0TSI DSG PANO|VIRTUAL|NAVIPLUS|360°CAM

EU-Fahrzeug Neuwagen 530721#1562 UVL 5 Tage
 
42.480,- €
19% MwSt. ausweisbar
Erstzulassung: 09.01.2019
Motor: 221 kW (300 PS)
Kraftstoff: Benzin
Laufleistung: 0 km
Getriebe: Automatik
Farbe: Weiß
D Euro 6
Verbrauch kombiniert: 4,7 l/100km * | CO2 kombiniert: 168 g/km *
360°

CUPRA
ATECA CUPRA 2.0TSI DSG PANO|VIRTUAL|NAVIPLUS|360°CAM

EU-Fahrzeug Vorführwagen 528501#1562 UVL 5 Tage
 
41.580,- €
19% MwSt. ausweisbar
Erstzulassung: 01.06.2019
Motor: 221 kW (300 PS)
Kraftstoff: Benzin
Laufleistung: 4.100 km
Getriebe: Automatik
Farbe: Grau
D Euro 6
Verbrauch kombiniert: 4,7 l/100km * | CO2 kombiniert: 168 g/km *
Weitere Autos zeigen

Kunden über uns:

Sehr empfehlenswert! Reaktionszeit, Abwicklung und Service absolut positiv. Unser nächstes Auto kommt wieder von Kiefer. ....

  Schreiben auch Sie uns Ihre Meinung

Weitere Bewertungen auf: mobile.de |autoscout24.de | Facebook

    Öffnungszeiten & Kontakt


Montag bis Freitag:
09:00 bis 12:30 Uhr
13:30 bis 18:00 Uhr

Samstag:     
09:00 bis 13:00 Uhr

  +49 2505 3663

Baic-Vertragshändler

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.