Dacia gebraucht kaufen

Dacia gebraucht kaufen

Wir von der Kiefer Mobile Inh. Ralf Kiefer beschäftigen uns seit über 20 Jahren mit dem Handel von Dacia Gebrauchtwagen. In der folgenden Liste finden Sie eine Auswahl unserer jungen Dacia Gebrauchtwagen. Alle Dacia Gebrauchtwagen werden einem ordentlichen Gebrauchtwagen-Check unterzogen und mit einer einjährigen Gewährleistung an Sie verkauft.

Dacia
Duster 1.5 dCi 110 DPF 4x4 PRESTIGE * NAVI * PARKTRONIC * RÜCKFAHRKAMERA * SITZHEIZUNG * TEMPOMAT

Gebrauchtwagen 320709#0151 UVL 10 Tage
 
18.590,- €
Differenzbesteuert
Erstzulassung: 12.04.2018
Motor: 80 kW (109 PS)
Kraftstoff: Diesel
Laufleistung: 29.900 km
Getriebe: Handschaltung
Farbe: Orange
B Euro 6
Verbrauch kombiniert: 4,7 l/100km * | CO² kombiniert: 123 g/km *

Dacia
Duster 1.6 SCe 115 Comfort 2WD, 1. Hand, Navi, Kamera, Tempomat, Bluetooth

Gebrauchtwagen 330715#0219 UVL 10 Tage
 
15.695,- €
Differenzbesteuert
Erstzulassung: 19.04.2018
Motor: 84 kW (114 PS)
Kraftstoff: Benzin
Laufleistung: 25.300 km
Getriebe: Handschaltung
Farbe: Schwarz
E Euro 6
Verbrauch kombiniert: 6,5 l/100km * | CO² kombiniert: 149 g/km *
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.