Ford gebraucht kaufen

Ford gebraucht kaufen

Wir von der Kiefer Mobile Inh. Ralf Kiefer beschäftigen uns seit über 20 Jahren mit dem Handel von Ford Gebrauchtwagen. In der folgenden Liste finden Sie eine Auswahl unserer jungen Ford Gebrauchtwagen. Alle Ford Gebrauchtwagen werden einem ordentlichen Gebrauchtwagen-Check unterzogen und mit einer einjährigen Gewährleistung an Sie verkauft.

Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. D09326#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
12.12.2016
Laufleistung
15300 km
Motor
63 kW (86 PS) Super E10 (Euro 6)
Getriebe
Handschaltung
Farbe
Sparklingschwarz
Preis:

11.590,-

Differenzbesteuert
Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. S86348#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
19.12.2008
Laufleistung
105200 km
Motor
74 kW (101 PS) Super E10 (Euro 4)
Getriebe
Handschaltung
Farbe
Pantherschwarz
Preis:

6.590,-

Differenzbesteuert
 EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. P27848#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
24.09.2018
Laufleistung
10 km
Motor
92 kW (125 PS) Super E10 (Euro 6AG)
Getriebe
6-Gang Handschaltung
Farbe
Iridiumschwarz
Preis:

21.590,-

19% MwSt. ausweisbar
 EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. E41407#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
31.01.2018
Laufleistung
10 km
Motor
110 kW (150 PS) Super E10 (Euro 6)
Getriebe
6-Gang Handschaltung
Farbe
Polarsilber
Preis:

25.090,-

19% MwSt. ausweisbar
 EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. E41465#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
31.01.2018
Laufleistung
10 km
Motor
110 kW (150 PS) Super E10 (Euro 6)
Getriebe
6-Gang Handschaltung
Farbe
Magneticgrau
Preis:

25.090,-

19% MwSt. ausweisbar
 EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. E41417#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
31.01.2018
Laufleistung
10 km
Motor
110 kW (150 PS) Super E10 (Euro 6)
Getriebe
6-Gang Handschaltung
Farbe
Iridiumschwarz
Preis:

25.090,-

19% MwSt. ausweisbar
 EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. D85297#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
16.01.2018
Laufleistung
10 km
Motor
110 kW (150 PS) Super E10 (Euro 6)
Getriebe
6-Gang Handschaltung
Farbe
Polarsilber
Preis:

24.590,-

19% MwSt. ausweisbar
 EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. D85070#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
15.01.2018
Laufleistung
10 km
Motor
110 kW (150 PS) Super E10 (Euro 6)
Getriebe
6-Gang Handschaltung
Farbe
Frostweiss
Preis:

24.790,-

19% MwSt. ausweisbar
 EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. D85090#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
15.01.2018
Laufleistung
10 km
Motor
110 kW (150 PS) Super E10 (Euro 6)
Getriebe
6-Gang Handschaltung
Farbe
Frostweiss
Preis:

24.790,-

19% MwSt. ausweisbar
 EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. D85123#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
17.01.2018
Laufleistung
10 km
Motor
110 kW (150 PS) Super E10 (Euro 6)
Getriebe
6-Gang Handschaltung
Farbe
Iridiumschwarz
Preis:

24.790,-

19% MwSt. ausweisbar
 EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen
Fahrzeug-Nr. D85135#0151, Vorlauffahrzeug, | UVL10 Tage
Erstzulassung
17.01.2018
Laufleistung
10 km
Motor
110 kW (150 PS) Super E10 (Euro 6)
Getriebe
6-Gang Handschaltung
Farbe
Iridiumschwarz
Preis:

24.790,-

19% MwSt. ausweisbar
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.